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　　昨日，，武汉市政府常务会原则通过《武汉综合交通枢纽总体妄想》和《武汉机场门户枢纽生长战略妄想》。。。。。结构第四大火车站纳入武汉市政府议事日程。。。。。武汉市市长唐良智要求，，年内要拿出新汉阳站的妄想计划。。。。。

　　汉阳将离别无铁路客站历史

　　《武汉综合交通枢纽总体妄想》中，，首次明确提出建设“中部国际性交通枢纽、四大天下性综合交通枢纽”的妄想目的，，及“以航空枢纽为龙头，，铁路枢纽和口岸为主体，，都会轨道交通和公路（都会蹊径）为支持，，建设内外流通、结构合理、功效完善、衔接高效的中部地区国际性综合交通枢纽”的总体思绪。。。。。

　　在妄想的武汉6个偏向对外运输通道中，，北通道（北京偏向）、东通道（上海偏向）、南通道（广州偏向）、西通道（川渝偏向），，可实现3—4小时快速直达，，可西北（西安偏向）、东南（福州偏向）两个通道缺乏快速直达铁路，，综合枢纽功效难以施展。。。。。

　　妄想提出，，连系武汉至西安客运专线建设，，结构新汉阳站。。。。。届时，，汉阳将改写无铁路客站的历史。。。。。

　　唐良智要求，，新汉阳站建设要举行详细妄想，，将高铁、公交、地铁等交通方法有用衔接，，并引入社会资金，，将其打造成新型一体化商业综合体。。。。。

　　凭证妄想，，有关部分将于年内拿出新汉阳站的妄想计划，，确定详细选址。。。。。

　　主要客运枢纽间半小时直达

　　凭证《武汉综合交通枢纽总体妄想》，，该市将形成49个客运站点，，其中一类枢纽场站7处，，二类枢纽场站8处，，三类枢纽场站34处。。。。。

　　一类枢纽场站为国际性或天下性客站，，主要以航空、铁路等大型对外客站设施为主，，包括天河机场、武汉站、汉口站、武昌站、第二机场、新汉阳站、流芳站。。。。。效劳工具为国际、海内游客，，形成国际航线和天下综合运输大通道。。。。。

　　二类枢纽场站为区域性客站，，以区域城际铁路、远程汽车、水运等大型交通设施为主，，包括古田公路客运站、新荣村公路客运站、青菱公路客运站等。。。。。效劳工具为海内、武汉都会圈游客。。。。。

　　三类枢纽场站为市域内客站，，以轨道交通换乘站、公交枢纽站等为主。。。。。

　　妄想提出，，主要客运枢纽之间要实现30分钟直达运输，，客运枢纽公交疏解比例达80%以上。。。。。

　　江城将重新迎来双机场时代

　　武汉历史上一度保存两个机场。。。。。2000年12月，，因都会生长需要，，汉口王家墩机场转场天河，，宣告江城“双机场时代”告一段落。。。。。

　　为顺应民航生长需求，，《武汉机场门户枢纽生长战略妄想》提出，，将在适其时机建设第二机场，，使武汉成为“一市两场”的大型复合型航空枢纽。。。。。

　　据相识，，武汉市正在江夏妄想结构第二机场，，主要对江夏山坡机场民用化刷新而成，，西临京港澳高速，，东靠107国道和京广铁路，，以全货机运输为重点。。。。。

　　妄想剖析，，到2030年，，航空方面，，武汉将形成8000万人次游客吞吐规模和150万吨货邮吞吐规模；；；；；铁路客运规模（不含城际铁路）将达1.5亿人次，，货运规模达1.6亿吨；；；；；口岸货运吞吐规模达2.8亿吨；；；；；公路游客吞吐能力达6000万人次和货物吞吐能力2500万吨。。。。。

　　三年内再开通五条国际航线

　　4月4日，，武汉直飞吉隆坡航线开通；；；；；5月3日，，武汉直飞旧金山航线开通。。。。。至此，，天河机场国际和地区航线已达23条，，居中部地区第一，，包括首尔、胡志明市、福冈、吉普、静冈、大阪、巴黎、新加坡、曼谷、香港、澳门、台北、台中、高雄、澎湖、花莲、德里、洛杉矶、吉隆坡、旧金山等。。。。。

　　现在，，武汉正在准备开通武汉至墨尔本航线，，预计年内通航。。。。。届时，，武汉的国际和地区航班可通达欧洲、美洲、亚洲、大洋洲，，成为继北京、上海、广州之后，，海内第四个直航四大洲的都会。。。。。

　　到2015年，，武汉还将开通至悉尼、伦敦、雅加达、岘港等航线。。。。。届时，，武汉国际航线至少抵达28条。。。。。

　　到2020年，，重点开通至纽约、法兰克福、罗马、马德里的直达航线，，国际通航点抵达40个；；；；；到2030年，，重点开通至圣彼得堡、新西伯利亚、多伦多、多哈等直达航线，，国际通航点抵达56个。。。。。